Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Досмотр багажа и ручной клади пассажиров». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.
Жидкости, гели и аэрозоли, относящиеся к неопасным провозятся в емкостях вместимостью не более 100 мл (или эквивалентной емкостью в других единицах измерения объема), упакованные в надежно закрывающийся прозрачный пластиковый пакет объемом не более 1 л — один пакет на пассажира.
Жидкости в контейнерах емкостью более 100 мл к перевозке не принимаются даже в том случае, если емкость заполнена лишь частично. Исключение по перевозке имеют лекарства, специальные диетические потребности, детское питание, в том числе материнское молоко, в количестве, необходимом на время полета.
Жидкости, приобретенные в магазинах беспошлинной торговли в аэропорту или на борту воздушного судна, должны быть упакованы в надежно запечатанный (опломбированный) пластиковый пакет, обеспечивающий идентификацию доступа к содержимому пакета в течение полета, на котором имеется достоверное подтверждение того, что эта покупка произведена в аэропортовых магазинах беспошлинной торговли или на борту воздушного судна в день (дни) поездки.
Читайте также:В ПФР рассказали, когда можно получить все пенсионные накопления разом
Провоз жидкости в ручной клади на борту самолета
Министерство транспорта Российской Федерации в 2007 году выдало приказ с правилами перевоза жидкостей на борту самолетов. Каждый пассажир имеет возможность перевозить гелеобразные вещества и жидкости общим объемом до одного литра. Объем каждой емкости для жидкости должен быть не более чем 100 миллилитров. Все предметы ручной клади должны быть упакованы в прозрачные пакеты отдельно. Все же рекомендуется сдавать все вещи, которые не будут использованы во время полета, в багаж.
В ручной клади разрешено перевозить такие жидкости:
Вода, соки, сиропы, мед, супы, варенье.
Лосьоны, масла и кремы.
Одеколон, духи, туалетная вода.
Гели для душа.
Аэрозоли.
Дезодоранты, пену для бритья.
Зубную пасту.
Тушь для ресниц.
Подобные вещества.
При нахождении в зоне безопасности аэропорта Якутск необходимо соблюдать требования авиационной и транспортной безопасности. Досмотр пассажиров, ручной клади и багажа производится в целях выявления предметов и веществ, запрещенных к воздушной перевозке.
Процедура предполётного досмотра проводится после прохождения регистрации на рейс, и является обязательной для всех пассажиров.
До начала полета, проводится предварительная проверка на металлодетекторах. Они установлены на входе в пассажирские терминалы аэропорта. Вылетающим пассажирам необходимо пройти такую проверку повторно перед входом в зону специального контроля аэропорта. При прохождении контроля безопасности необходимо предъявить посадочный талон.
Досмотр пассажиров, их ручной клади и багажа производится до регистрации билетов, а в аэропортах, обслуживающих международные рейсы, после прохождения пассажирами таможенного и пограничного контроля. Досмотр производится на всех внутренних и международных рейсах, выполняемых воздушными судами авиапредприятий, авиакомпаний и других эксплуатантов независимо от форм собственности и ведомственной принадлежности.
Досмотр пассажиров чартерных рейсов осуществляется на общих основаниях. В промежуточных аэропортах транзитных пассажиров повторно не досматривают, если после выхода из воздушного судна они до посадки находились в стерильной зоне (изолированном месте для ожидания посадки в воздушное судно пассажирами, прошедшими досмотр).
Досмотр ручной клади и багажа, находящегося при пассажире, производится только в его присутствии. При подозрении, что в багаже находятся опасные вещества и предметы, запрещенные к перевозке на гражданских воздушных судах, досмотр багажа может быть произведен в отсутствие пассажира.
Досмотр багажа в отсутствие пассажира, связанный с необходимостью вскрытия багажа, производится комиссией по решению руководителя службы авиационной безопасности или лица, его замещающего и оформляется актом.
Перевозка багажа и ручной клади пассажиров, не явившихся на посадку, категорически запрещается.
При необоснованной задержке отправления пассажира, связанной с проведением досмотра, должностные лица авиапредприятия обязаны принять все необходимые меры, обеспечивающие отправку его очередным рейсом.
В случае отказа пассажира от полета или от продолжения полета по причине задержки с отправкой, вызванной досмотром, авиапредприятие обязано по его требованию полностью возместить стоимость билета или его неиспользованной части.
При отказе пассажира от досмотра перевозчик вправе расторгнуть договор воздушной перевозки.
Прохождение предполётного досмотра:
при входе в пункт досмотра предъявите билет, посадочный талон и документ удостоверяющий личность;
следуйте требованиям специалиста службы авиационной безопасности;
выложите в корзины все имеющиеся при вас предметы, верхнюю одежду, ремни, ручную кладь и разместите на движущейся ленте рентгенотелевизионной установки;
пройдите через рамку стационарного металлоискателя;
получите свои вещи и проследуйте в накопитель зала ожидания.
В целях обеспечения авиационной безопасности пассажирам запрещается перевозить при себе и в багаже следующие опасные предметы и вещества:
взрывчатые вещества, средства взрывания и предметы, ими начиненные;
Перед прохождением предполетного досмотра пассажир проходит идентификационный контроль личности с предъявлением паспорта и посадочного талона.
Чтобы быстро и спокойно пройти предполетный досмотр, запомните несколько советов:
держите в руках или в кармане паспорт и посадочный талон;
переложите из карманов в сумку металлические предметы до прохождения металлодетектора;
снимите верхнюю одежду, обувь (если высота ваших каблуков больше 2,5 см, а подошва толще 1 см), ремень, головные уборы, шарфы и положите их в корзины, имеющиеся в зале предполетного досмотра;
положите электронные приборы (телефон, плеер, планшет, ноутбук) в отдельный контейнер;
будьте готовы к тому, что полые и мягкие детские игрушки, а также любые электронные устройства проверяют особыми способами.
Пассажир может не снимать обувь и ремень, если:
высота каблука обуви менее 2,5 см, а толщина менее 1 см;
ширина ремня менее 4 см, а толщина менее 0,5 см.
Правда, по решению инспектора группы досмотра службы авиационной безопасности, ремень и обувь (независимо от размеров) могут быть досмотрены с использованием специальных и технических средств.
Как проходить досмотр пассажиру, у которого кардиостимулятор или другой имплантат?
При входе в аэровокзал и на предполетном досмотре до прохождения металлодетектора предупредите сотрудника аэропорта о том, что у вас есть кардиостимулятор или другой имплантат. При себе имейте сопроводительные медицинские документы (послеоперационную выписку или другую медицинскую справку). Досмотр будет произведен ручным методом.
Не опасно ли беременной женщине проходить через рамку металлодетектора или сканер?
Официально не существует документа, который бы устанавливал особые условия прохождения досмотра для беременных женщин, освобождая их от контроля.
В аэропортах используются стационарные металлодетекторы, разработанные для обнаружения металлических предметов. Их действие основано на технологии переменно-импульсного магнитного поля. Вредного излучения в металлодетекторе нет. Воздействие электромагнитного поля является безопасным для всех, в том числе беременных женщин.
В современных аэропортах помимо металлодетекторов также используются рентгенографические или микроволновые сканеры для досмотра пассажиров.
В аэропорту «Пулково» это — рентгенографические сканеры B-Scan 16HR-LD 100. Хотя в нем применяется рентгеновское излучение, проходить досмотр через него безопасно. Излучение, получаемое за одно сканирование в этом сканере, сопоставимо с излучением, которому вы подвергнетесь в течение 5 минут полета.
Если у вас остались сомнения в безопасности оборудования или вам неудобно проходить сканирование, вы всегда можете попросить сотрудника аэропорта досмотреть вас лично.
Согласно Приказа № 104 «Правила проведения предполетного и послеполетного досмотров», запрещено провозить в багаже и ручной клади на борту воздушного судна:
взрывчатые вещества, средства взрывания и предметы, ими начиненные;
сжатые и сжиженные газы;
легковоспламеняющиеся жидкости;
воспламеняющиеся твердые вещества;
окисляющие вещества и органические перекиси;
токсичные вещества;
радиоактивные материалы;
едкие и коррозирующие вещества;
ядовитые и отравляющие вещества.
После успешного прохождения металлодетектора пассажиры сдают всю ручную кладь и отправляются проходить паспортный контроль. Во многих больших аэропортах установлены специальный сканер тела человека, который показывает детальную картинку. Такие аппараты есть, например, в Домодедово. Для того чтобы пройти такой сканер в аэропорту, всем людям приходится даже разуваться и надевать бахилы.
Если при первом осмотре человек еще может оставить у себя, например, бутылку воды либо сока, аргументировав это тем, что перед посадкой он все выпьет и выбросит, то при осмотре непосредственно перед самолетом все запрещённые вещи будут выброшены в мусорное ведро.
Именно поэтому будьте крайне внимательны, так как всякие мелкие вещи могут случайно запасть под подкладку сумок и т. д. Рекомендуется осуществлять очень тщательную проверку. Не стоит забывать и то, что к жидкостям относятся различные крема, шампуни, зубные пасты и т. п. Соответственно, их запрещается проносить на самолёт.
Паспортный контроль пассажиров какие документы необходимо предъявить
Для прохождения данного этапа предполетной проверки вы должны будете подготовить все документы, что могут потребовать сотрудники.
Ваши данные введут в базу и, при отсутствии запрета на выезд, вы сможете пройти дальше на проверку контроля безопасности, а оттуда – в свободную зону уже для посадки на борт.
Паспорт РФ – для внутренних рейсов.
Загранпаспорт – для международных.
Загранпаспорт (действующий) + миграционная карта + виза – для инстранцев.
Свид-во о рождении ребенка до 13-ти лет – если вы летите с ребенком. И согласие на его вылет, если он летит самостоятельно (от папы и мамы, либо от одного из них, если летит только один родитель).
При выезде из страны пассажира в обязательном порядке проверяют на законность его нахождения в РФ, а право на въезд в иную страну контролю не подвергается, данная обязанность лежит целиком на авиаперевозчике (документы, подтверждающие право на въезд в конкретную страну, могут проверить при посадке/регистрации).
После успешного прохождения металлодетектора пассажиры сдают всю ручную кладь и отправляются проходить паспортный контроль. Во многих больших аэропортах установлены специальный сканер тела человека, который показывает детальную картинку. Такие аппараты есть, например, в Домодедово. Для того чтобы пройти такой сканер в аэропорту, всем людям приходится даже разуваться и надевать бахилы.
Если при первом осмотре человек еще может оставить у себя, например, бутылку воды либо сока, аргументировав это тем, что перед посадкой он все выпьет и выбросит, то при осмотре непосредственно перед самолетом все запрещённые вещи будут выброшены в мусорное ведро.
Именно поэтому будьте крайне внимательны, так как всякие мелкие вещи могут случайно запасть под подкладку сумок и т. д. Рекомендуется осуществлять очень тщательную проверку. Не стоит забывать и то, что к жидкостям относятся различные крема, шампуни, зубные пасты и т. п. Соответственно, их запрещается проносить на самолёт.
Как проводились изменения правил безопасности?
Первое кардинальное изменение правил вступило в силу в Америке в самом начале 2000-х. В аэропортах начинают следить за тем, чтобы пассажиры не проносили на самолет различные колото-режущие предметы. В первую очередь вне закона стали маленькие канцелярские и перочинные ножи. Также было произведено укрепление кабины пилота. Также спички и зажигалки теперь требовалось отправлять в багаж.
Далее, в 2003 году, ICAO решает ввести электронные паспорта во всех странах. В первую очередь это делалось для того, чтобы на паспортном контроле все данные о пассажире можно было сразу считать, а не вводить вручную.
В следующем году в Америке начинают снимать отпечатки пальцев у иностранцев. В 2006 году запрещается проносить на борт авиалайнера жидкости, гели и аэрозоли. Под запрет попали даже новогодние шарики и бутылки с молоком для малышей. Однако позже все же разрешают проносить жидкость до 100 мл. Также в этом году вводят отдельный осмотр всех электронных устройств.
В 2007 году все государства стали официально обмениваться информацией о пассажирах. Также в некоторых местах появился предполетный досмотр с кинологами. В 2011 году, после трагедии в Домодедово, на входе в здание аэропорта происходит тщательный осмотр абсолютно всех пассажиров, а ручная кладь проходит через интроскоп. Помимо этого, за всем следит опытный психолог.
КАК ВЕРНУТЬ СВОЮ ВЕЩЬ ИЗ АЭРОПОРТА ДРУГОГО ГОРОДА И СКОЛЬКО ЭТО СТОИТ
Как пояснялось в письме агента отдела розыска багажа «Пулково», доставка вещи по домашнему адресу утерявшего может быть осуществлена транспортной компанией. Стоимость такой услуги — 960,00 рублей, доставка осуществляется обычно в течение 1- 6 рабочих дней (без учета дня приема отправления в аэропорту).
Героине нашей истории потребовалось оплатить в адрес аэропорта с карты через сервис Ю Касса (Яндекс Касса) 310 рублей за услуги по организации доставки и хранения вещей и 960 рублей за саму доставку DPD в Москву, а затем выслать по электронной почте заполненную анкету (ее предоставил отдел розыска вложением), копию паспорта и полетные документы. Все это она сделала днем 18 февраля.
Отметим, что никто из знакомых и коллег нашей героини изначально не верил, что потерянный ценный браслет вообще удастся найти и вернуть, тем более таким несложным и недорогим способом. Однако через 6 дней, днем 24 февраля, компания DPD доставила утерянный серебряный браслет ручной работы по указанному московскому адресу, в целости и сохранности.
Пример работы агента Ксении Данюс, всего отдела розыска багажа аэропорта «Пулково» и других служб воздушной гавани, принимавших участие в этой истории, безусловно, заслуживает восхищения – за четкость, оперативность, ясную и понятную информацию, донесенную до пассажира. И, конечно, за саму находку и грамотно выстроенный процесс оплаты и доставки.
Хочется верить, что не один аэропорт «Пулково» в России работает по столь четкой и профессионально организованной схеме розыска утерянных вещей. В любом случае этот пример обнадежит многих туристов, столкнувшихся с утерей ценных вещей в российских аэропортах.
Кто имеет право на досмотр личных вещей в аэропорту?
Летящие впервые, как правило, сильно нервничают. Им кажется, что все вокруг только и заняты тем, что придумывают и создают проблемы. Найти свою стойку, отстоять очередь, зарегистрироваться, найти выход – дел огромное количество, а на руках еще сумка, чемодан и надо куда-то их деть.
Мы уже подробно рассказывали обо всех необходимых действиях в аэропорту, и рассчитывали время, за которое необходимо прибыть на место. Поэтому сосредоточимся именно на багаже.
Запоминайте, чтобы багаж попал на нужный рейс придется преодолеть от двух до пяти «линий обороны»:
Проверка на входе в аэропорт.
Штатная проверка багажа при его сдаче.
Таможня и погранслужба.
Предполетная проверка.
Проверка на борту самолета членами экипажа.
Не стоит сразу впадать в панику – точек контроля может быть и меньше. Проверка на входе осуществляется не везде и не всегда (хотя, чем дальше, тем больше аэропортов ее проводят), таможня занимается вашими вещами только при международных рейсах, а дополнительные проверки на борту могут проводиться только в случаях серьезных подозрений, что вы везете нечто запрещенное. Основными являются штатная проверка багажа и предполетные мероприятия. При международных рейсах добавится таможня.
Соответственно, право на досмотр багажа и ручной клади имеют:
Сотрудники аэропорта, уполномоченные проводить проверку на входе в аэропорт.
Инспектор по досмотру, штатно проверяющий багаж при приеме.
Таможенники в рамках зон своих ответственностей.
Инспектора, осуществляющие проверку перед посадкой.
Члены экипажа по приказу командира корабля, с момента, когда воздушное судно закрыло двери перед вылетом.
Порядок проведения досмотра ручной клади и багажа
Если сотрудники аэропорта подозревают гражданина на наличие опасных веществ, они имеют право осмотреть его багаж и ручную кладь. С июля 2007 года приняты поправки, регулирующие правила проведения предполетного и послеполетного досмотра.Законно можно перевозить:
Термометр ртутный — на одного человека.
Термометр медицинский.
Сухой лед — два килограмма на одного человека.
Барометр и манометр в герметичной упаковке.
Зажигалка.
Перекись водорода.
Гели и другие жидкости — не более 100 мл на одного человека
Исключением являются специальные лекарства, добавки и детское питание. В багаж можно поместить:
Ружья для подводной охоты, арбалеты, мечи, штыки, кинжалы, охотничьи ножи и др.
Ножницы и ножи длиной не более 60 мм.
Алкоголь не более 70% в объеме 5 л.
Бытовые аэрозоли.
Алкогольные напитки с 24% алкоголя.
Перевозить запрещено:
взрывчатку;
патроны, пистоны;
порох;
сжатые газы, газовые баллончики;
воспламеняющиеся вещества;
радиоактивные металлы;
яды;
едкие вещества;
пистолеты, ружья, стилеты, электрошокеры и др;
предметы со знаком«Опасный груз».
Согласно Постановлению Российской Федерации от 30 июля 1994 года N 897 и приказа Минтранспорта России N 104, досмотр ручной клади и багажа пассажиров производится по следующим правилам:
Только после регистрации пассажиров, а в международных аэропортах — после прохождения таможенной проверки.
Ответственными за досмотр являются руководители авиакомпаний.
Досмотр может производиться только в присутствии пассажира.
Вскрытие багажа без присутствия хозяина может производиться только с письменного разрешения официальных лиц (диспетчеры аэропорта, сотрудники органов внутренних дел и другие)
Если поступили сведения, что в багаже пассажира находятся опасные вещества, к досмотру обязательно привлекаются представители органов внутренних дел.
Досмотр происходит в специальных пунктах.
Если пассажир отказывается от досмотра ручной клади или багажа, он теряет возможность вступить на воздушное судно.
Больше о том, что считается багажом в самолете, каковы правила и нормы провоза груза, читайте тут, а из этой статьи вы узнаете, каковы правила перевозки ручной клади.
Что происходит в диспетчерской вышке
Диспетчеры контролируют не только воздух, но и всё наземное движение на поле и даже освещение полос. В большом аэропорту в зоне постоянного внимания одного диспетчера находится 5 мониторов и около 100 постоянно меняющихся параметров. Оперативно оценивая наземную и воздушную обстановку, он выбирает, куда важнее обратить взгляд в данный момент.
Это требует предельной концентрации, особенно при максимальной загрузке аэропорта. «Домодедово», например, в сезон летних отпусков принимает и отправляет свыше 720 самолётов в сутки, а пиковый часовой трафик составляет 53 самолёта в час. То есть, практически каждую минуту на посадку или на взлёт идёт один борт.
Чтобы не допустить ошибки в таком бешеном ритме, диспетчеры обязаны делать перерывы: 1 час работы – 10 минут отдыха. При меньшей загрузке действует обычный график: 2 часа работы и 20 минут отдыха.
